熬过二月的中国的防疫形势好不容易有了改观，国外的形势却不断恶化——截至目前，国内确诊80422例，最新一日新增120例；国外确诊12653例，最新一日新增却高达1809例。韩国、意大利、伊朗、德国疫情发展迅猛，已经严重影响到当地的物流行业。

　　对国内跨境电商卖家而言，目前要么在想办法提升销售额，要么在补库存。于是，跨境圈最近火爆的两件事就是——防疫物资出口和空运价格暴涨。

　　受全球疫情爆发影响，口罩、手套、防护服等防护物资被推上出口需求TOP榜。近期关于口罩进出口报关方面的业务咨询源源不断，出了常规的进口清关资质问题，也会涉及是否被国内海关扣押等敏感话题。据了解，中国海关目前并未禁止口罩出口，也没有任何海关方面禁止口罩出口的新闻和书面通知，出口报关问题，大多在于出口资质和海外的要求不同。

　　我们整理了防疫物资出口的常见资料，供客户参阅。

防疫物资HS CODE参考

中国企业出口要求

用于销售

需要经营范围内有医疗器械经营许可证的，进出口权的，才能出口。

用于赠送或代为采购

作为赠送的，或者代关联公司（兄弟公司，母子公司）采购的，要提供采购的厂家或公司的国内生产厂家的相关资质证明文件，与我们进口时要国外提供三证（营业执照，产品医疗器械备案证明，厂家检查报告）同理。

国外进口清关要求

韩国

必要资料（资质）

提单，箱单，发票，韩国进口商营业执照，韩国收货人需要到韩国药监局Korea Pharmaceutical Traders Association. 提前备案进口资质（没有不行）。

网址：www.kpta.or.kr。

企业自用又是受赠的情况，可以自行进口，不需要有相关资质。

口罩要求

口罩还需要有详细的原产地标识，如果是中国制造务必有标签：Made in China, 生产厂家信息，保质期，还要准备成分含量说明，制造工艺流程，这些文件都有了还没有结束，还需要货物到了韩国以后进行精监化验送交样品到实验室，化验合格后方可进入韩国市场销售流通。

日本

必要资料（资质）

提单，箱单，发票

出口日本的PMDA注册医疗器械公司希望把产品投放到日本市场必须要满足日本的Pharmaceutical and Medical Device Act (PMD Act)，在PMD Act的要求下，TOROKU注册系统要求国外的制造商必须向PMDA注册制造商信息。

口罩要求

包装上印有ウィルスカット99%的字样都是超过国内过滤效率95%（N95口罩）标准的医用口罩!

PFE：0.1um微粒子颗粒过滤效率

BFE：细菌过滤率

VFE：病毒过滤率

ウィルスカット：病毒拦截

1. 医用防护口罩：符合中国GB 19083-2010 强制性标准，过滤效率≥95%（使用非油性颗粒物测试）。

2. N95口罩：美国NIOSH认证，非油性颗粒物过滤效率≥95%。

3. KN95口罩：符合中国GB 2626 强制性标准，非油性颗粒物过滤效率≥95%

欧盟

必要资料（资质）

提单，箱单，发票

口罩要求

在欧盟，口罩属于PPE个人防护用品，“危及健康的物质和混合物”。2019年起，欧盟新法规PPE Regulation (EU) 2016/425强制执行，所有出口欧盟的口罩必须在新法规的要求下获得CE认证证书。

CE认证是欧盟实行的强制性产品安全认证制度，目的是为了保障欧盟国家人民的生命财产安全。

美国

必要资料（资质）

提单，箱单，发票

美国进口的口罩，若需要销售，必须要拿到FDA认证才可以在美国本土市场进行销售活动。对于自用和赠送的口罩，大家在出口的时候最好先问一下美国接收方面，是否也需要FDA认证，或者采购原本就通过FDA认证的口罩进行出口。

口罩要求

根据HHS（美国卫生及公共服务部)法规，NIOSH（美国国家职业安全卫生研究所）将其认证的防颗粒物口罩分为9类。具体的认证则由NIOSH下属的NPPTL实验室操作。

在美国，按过滤网材质的最低过滤效率，可将口罩分为三种等级——N ,R ,P。

N类的口罩只能过滤非油性颗粒物，比如：粉尘、酸雾、漆雾、微生物等。空气污染中的悬浮微粒，也多是非油性的。

R口罩只适合过滤油性颗粒物及非油性颗粒物，但用于油性颗粒物时限制使用时间不得超过8小时。

P类口罩则既可过滤非油性颗粒物，又可过滤油性颗粒物。油性颗粒物比如：油烟、油雾等。

根据过滤效率的不同，又有90,95,100的差别，分别指在标准规定的测试条件下最低过滤效率为90%，95%，99.97%。

N95不是特定的产品名称。只要符合N95标准，并且通过NIOSH审查的产品就可以称为“N95型口罩”。

澳大利亚

必要资料（资质）

提单，箱单，发票

口罩要求

AS/NZS 1716：2012是澳大利亚和新西兰的呼吸保护装置标准，相关产品制造流程和测试必须符合本规范。

该标准规定了防颗粒口罩制造过程中必须使用的程序和材料，以及确定的测试和性能结果，以确保其使用安全。

个人行邮方式

1.由于每个国家关于进口口罩的要求不同，建议大家出口前务必咨询当地的代理公司或者接收方，避免物资被扣或者被退回的问题。

2.自用口罩的出口以及快递，数量一定要在合理范围，如果数量巨大也有可能被国外海关扣押。

3.目前航空海运运力还没有完全恢复，运输时间都相对较长，建议在发货后留意单号更新，同时耐心等待，只要没有违规问题，一般不会被扣押或者退回。

随着国内企业陆续复工以及防疫物资进出口需求增加，跨境电商企业对于物流的需求就是——快！快！快！于是，空运价格从抑扬顿挫变成了扬扬扬扬...

据外媒报道，航空货运价格已经因需求增加而飙升，本月翻了一倍多，从上个月的每公斤3.65美元升至每公斤6.65美元。预计未来几周价格将达到每公斤10美元（每磅4.54美元）。

　　英国取消226次航班

　　美国也要进一步消减航班

　　据英国广播公司2日报道，受疫情影响，英国航空当天宣布，将会取消部分往来英国和法国的航班。3月16日至28日期间，英国航空共取消了226次航班，目的地包括纽约、意大利、法国、奥地利、比利时、德国、爱尔兰和瑞士。

　　美国航空公司也计划从当地时间3月1日至4月24日，暂停所有美国飞往意大利米兰的航班。在取消直飞米兰的航班后，目前该公司春季直飞意大利的仅剩罗马这一条航线。

　　国内四大航，直飞去往欧洲的班次减少了大概有30%，去往美国的更是减少了80%以上。而货机虽然没这么巨大的数量锐减，但是仍然有部分航班取消，比往年同期是要少的。鉴于疫情的影响还在发酵，航班减少的情况可能会持续到2月末甚至4月。

　　此外，美联航也将减少飞往东京、大阪、新加坡、首尔的航班班次，同时选择较小机型完成飞行任务。美联航拟计划取消3月8日至27日之间的芝加哥往返东京航班。

　　考虑到新冠肺炎疫情在亚洲多个国家暴发，美国联合航空也宣布从3月起减少飞往亚洲国家的航班，并延长中国航班的取消时间。美联航CEO Oscar Munoz指出，美联航已削减飞亚洲航班，并暂停中国大陆与香港航班直到4月30日。

　　截至目前更新的航司情况：

　　美洲航空公司

　　美国联合航空：自2月6日至4月24日期间，所有中美航线暂停运营。

　　加拿大航空：每周有33个航班飞往中国的加拿大航空（AirCanada）取消所有直飞北京和上海的航班到4月17日。

　　美国航空：来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至4月24日，来往达拉斯和中国香港的航班取消至4月23日，来往洛杉矶和中国香港的航班取消至4月24日。

　　达美航空：将在2月6日至4月30日期间暂停运营所有中国内地航线。以上信息由BCD Travel收集整理（订阅BCD Travel 公众号，获取更多资讯）。

　　欧洲航空公司

　　英国航空：会继续取消北京和上海航班至4月17日，香港航班3月底之前2班改为一班。目前的计划是自4月18日起，上海伦敦航班从每周10班减为每周三班，北京伦敦航线自4月19日起自每天一班减为每周四班。去往香港的航班仍减为每天一班至2020年6月1日。

　　法国航空：法国航空Air France法国航空决定将北京和上海航线暂停服务延长至2020年3月15日（含）。自2020年3月16日起，根据态势发展变化，法航与荷航将逐渐恢复北京与上海之间的航班运营，届时北京与上海将隔天执飞一个航班。通过这种方式，依据每天运营情况，法航荷航将实现每天均有航班从巴黎或阿姆斯特丹出发连接上海或北京。自2020年3月29日起，法航荷航航班时刻将恢复正常。法航往返武汉的航班也计划于2020年3月29日恢复。

　　德国汉莎集团：汉莎航空、瑞士航空和奥地利航空：飞往中国内地所有航点的航班取消至3月28日。往来香港的航班也会减少。

　　荷兰皇家航空：荷兰皇家航空暂停飞往成都、杭州和厦门的所有航班直至2020年3月29日。荷兰皇家航空暂停飞往北京和上海的所有航班直至2020年3月15日。预计将于2020年3月16日重新开始运营前往北京和上海的航班。

　　芬兰航空：2月5日至3月29日取消飞往北京大兴及广州和上海航班，2月8日至3月29日取消南京航班。

　　毛里求斯航空：1月31日起暂停飞往上海的所有航班。

　　北欧航空：自1月31日起暂停北京和上海往返欧洲航线，以上航线将停航到3月29日。

　　阿塞拜疆航空：取消2月开始所有来往北京航班。

　　阿斯塔纳航空：取消所有哈萨克斯坦往返中国航班。

　　乌拉尔航空：取消所有往返中国航班。

　　西班牙伊比利亚航空：自2020年1月31日起，暂停飞往上海的航班，直到4月30日为止。

　　以色列航空：于2020年2月1日至3月25日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。

　　土耳其航空：暂停往来于上海、广州、北京、西安航班直至3月31日。

　　维珍航空：暂停往来于上海和伦敦航班至3月28日。

　　俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营，但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线，这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。2月18日-3月28日停飞莫斯科到北京每日航班：SU200；2月19日-3月29日停飞北京到莫斯科每日航班：SU201；2月18日-2月29日停飞莫斯科到上海每日航班：SU208；2月19日-3月1日停飞上海到莫斯科每日航班：SU209；3月1日-3月28日停飞莫斯科到上海每日航班：SU206；3月2日-3月29日停飞上海到莫斯科每日航班：SU207；2月17日-3月28日停飞莫斯科到广州每周三班航班：SU220（1.3.6）；2月18日-3月29日停飞广州到莫斯科每周三班航班：SU221（2.4.7）；3月1日-3月26日停飞莫斯科到香港每周三班航班：SU212（2.4.7）；3月2日-3月27日停飞香港到莫斯科每周三班航班：SU213（3.5.1）

　　意大利在确诊两例新冠肺炎病例后，宣布暂停所有往来中国内地的航班，中国航司及意大利包机公司Neos的中意之间直飞航班将受到影响。以上信息由BCD Travel收集整理（订阅BCD Travel 公众号，获取更多资讯）。

　　波兰航空：暂停运营中国航线（北京大兴、北京首都）至3月28日。

　　亚洲航空公司

　　澳门航空：3月1日到28日恢复部分航班。

　　大韩航空：2月2日至4月25日期间，仁川=黄山、张家界、长沙、昆明、青岛KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青岛、上海浦东=釜山，济州=北京暂时停飞。2月11日至4月25日期间，减少仁川=大连、仁川=延吉、仁川=广州、仁川=牡丹江的航班。

　　印度航空：暂停终止印度往返于中国上海航班。

　　Indigo：从2月1日起停飞航空。

　　印尼狮航：印尼狮航Lion Air从2月1日开始停飞中国。

　　韩亚旗下低成本航空首尔航空：取消所有中国航班。

　　捷星航空：将从本周五（1月31日）起，暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。

　　酷航：1月29日宣布，所有往返新加坡和武汉的航班，将继续停飞，直至三月底。

　　Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International：从2月1日开始停飞中国。

　　国泰航空：2020年3月28日前将暂停航班服务的地点包括：伦敦（盖特维克）、罗马、华盛顿、纽瓦克、马累、达沃、克拉克、济州、台中，以及所有中国内地城市（北京、上海、成都及厦门除外）。各地点的实际停飞日期及航班班次减幅或有所不同。

　　济州航空：取消釜山到张家界航班。

　　东方航空：取消1月31日至4月29日期间，罗马至上海往返东航实际执飞航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中国(上海/长春/杭州/泉州/长沙/烟台/昆明)往返东航实际承运航班。停航MU577 （2月4日至4月25日）、MU578（2月5日至4月26日）、MU583/6（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU297（2月4日至4月25日）、MU298（2月5日至4月26日）、MU587/8（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU589/90（2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日）、MU589/90（2月10日至3月28日全部）、MU717/8（2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周六）、MU717/8（2月10日至3月28日全部）、MU255/6（3月29日至4月25日周二、周四）、MU255/6（2月10日至3月28日全部）、MU597（2月21日至3月8日周一、周五）、MU598（2月21日至3月8日周二、周六）、MU571/2（2月4日起全部）、MU2855/6（2月4日至6月18日全部）、MU767/8（2月4日全部）、MU215/6（2月13日至6月18日全部）。计划2月底至3月陆续恢复执行国内、国际部分航线。

　　中国国际航空：国航陆续恢复华南多地：广州、珠海、汕头、湛江以及惠州始发国内航线航班，同时，为保障“复工流”的需求，国航专门增开复工加班机，加密广州 - 达州、泸州、万州之间的班次，国航华东区域2月多条国内航班有序复航，始发地涉及上海、杭州、南京、温州、合肥、宁波等地，目的地涵盖北京、成都、重庆、广州、海口多地。自2月21日起，国航西南地区始发航线也陆续恢复，西南地区作为劳务输出的重要区域，本次恢复执行的航班主要以保障“复工流”为目的，加密西南始发至广州、深圳、杭州等地有航班频次。目前，国航的航班可通往六大洲的48个航点。

　　南方航空：2月6日至2月29日北京至伊斯坦布尔航班取消、2月11日-3月28日，北京阿姆保留周2357，取消周146；广州-阿姆保留周146，取消周2357。澳洲航线调减如下：2月11日-3月28日，只保留每日一班CZ325/6广州-悉尼和一班CZ321/344广州-墨尔本。北美航线调减如下：2月11日-3月28日，CZ327/8广州-洛杉矶取消周246，保留周1357；CZ329/330广州-温哥华取消周4，保留周1367；CZ377/8广州-温哥华-墨西哥城全部取消；CZ399/300广州-纽约取消1357，保留周246。恢复长沙到内罗毕航班。

　　四川航空：将开始恢复部分航班。

　　全日空：北京航线减班NH956（2/11-3/29）、NH955（2/10-3/28）

　　、NH964 （2/11-3/29）、NH963（2/10-3/28）；东京武汉航班停航延迟NH937（1/23-3/28）、NH938（1/24-3/29）；全日空北京航线保留航班北京大阪NH980/NH979、北京东京羽田NH962/NH961 ；东京浦东航班停航通知NH972（2/11～3/29）、NH971（2/10～3/28）、NH922（2/11～3/29）、NH921（2/10～3/28）；大阪浦东航班停航通知NH976 (2/11～3/29)、NH975（2/10～3/28）；东京广州航班停航通知NH934（2/11～3/29）、NH933（2/10～3/28）

　　东京沈阳航班停航通知NH926（2/11～3/29）、NH925（2/10～3/28）；东京成都航班停航通知NH948（2/11～3/29）、NH943（2/10～3/28）、NH947（2/10～3/28）；东京杭州航班停航通知NH930（2/10～3/28）、NH929（2/10～3/28）；东京厦门航班停航通知NH936（2/10～3/28(1/3/5)）、NH935（2/10～3/28(1/3/5)）2/10～3/28(1/3/5)；大阪青岛航班停航通知NH978（2/10～3/28）、NH977（2/10～3/28）；大阪大连航班停航通知NH946（2/10～3/28）、NH945（2/10～3/28）；大阪香港航班停航通知NH874（2/17～3/28）、NH873（2/17～3/28）。减班NH927/928（2/20～3/28）；减班NH903/904（2/20～3/28）；减班NH969/970（2/20～3/28）。减班NH951/952 2020/2/24,26,28 2020/3/1-2020/3/28。停运 NH959/NH960 NH973/NH974（3/2-3/28）；减班NH979/980（3/3-3/28）。

　　中华航空：取消从2月8日和2月9日上海航班和1月31日香港飞高雄航班。自2月10日起至4月29日止，两岸仅提供北京、上海浦东、上海虹桥、厦门及成都5个航点的部分航班服务，其余航班皆暂时取消。

　　越南航空：取消2020年2月8日至3月31日期间的往返航班

　　新加坡航空：成都、深圳、厦门三个航站将于2020年2月17日至3月28日期间，暂停航班服务，受影响的旅客可以联系原购票渠道办理退票。尽管需求量减少，目前，在2020年2月至3月28日期间，我们依然会继续北京、上海每天一班、广州每周一、周三、周五各一班，以及重庆每周一往返新加坡的少量航班服务，以便为有切实出行需求的旅客提供服务。

　　阿提哈德航空：将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飞上海和成都航班。

　　越捷航空：自2月1日暂停所有中国内地航线，直至另行通知。

　　卡塔尔航空：前往北京、上海以及广州的航班暂时停止至2020年3月31日，前往杭州、重庆以及成都的航班暂时停止至2020年4月30日。

　　阿联酋航空：2月5日起取消除飞北京的所有航班。至少提早8小时以上到机场EK柜台体检。

　　日本航空：自2020年2月17日到3月28日起暂停部分航班，部分路线减少航班。北京线：JL020、JL025、JL869、JL860停航上海线：JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航广州大连线：JL087、JL088、JL827、JL828减少到每周四班。

　　马来西亚航空：自 2020 年 2 月 18 日起暂停沙巴上海的直飞航线，直至另行通知为止。

　　韩亚航空：停航仁川-北京 OZ331/332（2/4-3/28）、OZ335/336（2/11-3/28）；停航仁川-上海OZ361/362（2/4-3/28）、OZ365/366（2/17-3/28）、OZ367/368（2/10-3/28）；停航仁川-广州OZ355/356（2/17-3/28）、OZ357/358（2/17-3/28）；停航仁川-青岛OZ319/320（2/3-3/28）；停航仁川-烟台OZ307/308（2/8、2/11、2/12-2/29）；停航釜山-广州OZ305/306（2/4-2/29）；停航仁川-长春OZ379/380（2/7-2/18）；停航仁川-延吉OZ3513/3523（2/10-3/28）；停航仁川-深圳OZ3713/3723（2/13-3/28）；停航仁川-深圳OZ3713/3723（2/13-3/28）；停航仁川-桂林OZ325/326（2/1-3/28）；停航仁川-海口OZ3535/3545（2/2-3/1）；停航金浦-北京OZ3355/3365（2/6-3/28）；其他航班减少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。以上信息由BCD Travel收集整理（订阅BCD Travel 公众号，获取更多资讯）。

　　深圳航空：2月23日起航班将陆续开放。

　　菲律宾航空：取消航班至3月28日。

　　非洲航空公司

　　坦桑尼亚航空：取消所有往返中国航班。

　　埃及航空：2月27日恢复往返中国航班。

　　肯尼亚航空：即日起暂停飞往中国内地（广州）的航班。

　　皇家摩洛哥航空：1月31日起暂停飞往中国内地（北京）的航班，该航线于1月16日开通。

　　卢旺达航空：暂停中国内地航线（广州）直至另行通知为止。

　　大洋洲航空公司

　　新西兰航空：2月18日至3月31日期间将唯一中国内地航线新西兰-上海浦东从每日一班减少至每周4班。

　　捷星太平洋：2月6日起暂停运营中国航线（广州、香港）。

　　澳洲航空：2月9日起暂停运营悉尼到北京和悉尼到上海直飞航班到3月29日。