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2023-11-14(236)次浏览

据美西码头劳资谈判达成初步协议已有两个星期了,工会各种怠工的小动作都会停止,码头运营也恢复了正常化。端午小长假过后,现在跨境电商物流市场面临什么局面呢,以下是客户和同行的相关反馈:

  据美西码头劳资谈判达成初步协议已有两个星期了,工会各种怠工的小动作都会停止,码头运营也恢复了正常化。端午小长假过后,现在跨境电商物流市场面临什么局面呢,以下是客户和同行的相关反馈:

  1、全球集装箱货运量陷入低迷;

  2、加拿大货物清关过境很严格,海关频繁查验并拒绝货物入境;

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  全球集装箱货运量陷入低迷

  三季度原本是集运行业的旺季,不过就多家分析机构看来,今年的第三季度的旺季可能将不会如预期中那样的旺,目前也尚未出现旺季集装箱需求上升的迹象。

  而Container X Change平台针对一些世界最繁忙港口,对比了其集装箱平均价格并整理出以下表格。从对比中可以看出,集装箱价格已降至过去三年的最低水平。数据清楚表明,到6月份为止,集装箱需求依旧低迷。

  

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  (图片来源:信德海事)

  据我们所获取的数据信息来看,纽约的20尺干箱在2021年6月的价格高达6500美元,现已在2023年6月(第1周)暴跌82%,降至1175美元。

  同样,长滩港的平均价格在2021年8月初一度高达4118美元,到2023年5月时下降了65%,仅为1430美元。

  这种集装箱平均价格持续下跌的现象就发生在航运业准备迎接“预期的旺季”之际,可以看出目前整个行业依旧呈现出消极的情绪,根据美国全国零售联合会(NRF)的数据,美国零售增长正在减缓,预计2023年上半年美国的集装箱进口量将下降20%以上。

  而航运分析公司Sea-Intelligence在最新的一份报告中研究了美国零售商和批发商的发展情况后写道,“最新的美国进口数据显示,与去年相比持续下降。很明显,美国的库存调整在清理积压方面遇到了问题。”

  根据Sea-Intelligence的说法,这意味着从中国到美国西海岸这条横跨太平洋的关键航线上的集装箱市场如果出现旺季,一定是由规模较小的零售商在圣诞节前补货推动的。

  而中国在疫情结束后的需求反弹也慢于预期,尽管没有年初预期的那么快,中国的货运量还是出现了反弹。根据中国交通运输部的数据,2023年前四个月,中国沿海港口的集装箱吞吐量比 2022 年同期增长 4%。

  但2023年前5个月,美国9个主要集装箱港口中有7个的吞吐量下降了16%。美国铁路协会的数据显示,2023 年前四个月,美国主要铁路运输的集装箱数量下降了10%。

  随着零售需求下降和托运人关注成本控制,一些货运可能已从空运转向海运,以求来控制运输成本,保持持续的安全库存。

  除了用海运来控制成本,我们了解到跨境卖家更加担心中转的时效和清关的问题,比如常见让我们抓狂的海关频繁查验、货物送仓难送仓慢、后端催不动等现象,尤其是当下加拿大直线飙升的查验率和近期出台了几项常见电商产品的政策调整通知并加大了执法力度,这给发货到加拿大的客户朋友带来不小的困扰。

  

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  众包物流美转加渠道

  据相关同行和客户反馈,近日加拿大尾程派送情况正常。但YVR货物清关过境很严格,海关频繁查验并拒绝货物入境。目前加拿大主要查验重点是低申报问题。

  而对于查验低申报的问题,我们众包物流专注于加拿大FBA头程,在应对查验情况积累了丰富经验。我们在加拿大航线遭遇过至今为止最为严重的查验危机,我们秉承对客户负责,对货物负责的态度,坚守底线,最终坚持了过来。在妥善处理了一大波查验后,我们认真的总结经验,学习加拿大相关的法律法规,并建立了专门的查验应对措施进行风控管理,形成了成熟解决处理方案,我们在21年收拾了查验的残局后,于22年从头开始,秉承着服务至上的理念再入江湖,再次一头扎入加拿大这波谲诡异的市场,做到了至今查验率不足百分之3,为广大客户提供安全稳定的保障。

  

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  如今为了更好为客户朋友提供多渠道的高质量物流服务,我们产品部的小伙伴们一头扎进加拿大和美国的跨境电商物流市场,凭借着我们多年的专注于美国和加拿大FBA头程的经验,经过长时间多渠道多部门协同精心打磨,现推出美转加渠道,业务更全,时效更快!

  我们的美转加渠道提供多种不同交货时间的运输选项,您可以在我们快速可靠的“美森限时达正班/加班船”或“COSCO普船统配”服务之间进行选择,这两种服务都提供门到门送货。我们的美森限时达服务保证在22-25天内交货,并通过UPS运送。另一方面,COSCO普船需要25-30天左右,并通过UPS或COSCO卡车快递运送。

  下面来看看我们众包物流内部统计美转加渠道的整体时效图:

  1、美森正班限时达

  (1)美森限时达(卡车直送多伦多仓库派送)

  

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  (2)美森限时达(卡车至多伦多再交付UPS派送)

  

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  (3)美森限时达(LA直交UPS派送)

  

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  2、美森加班限时达

  (1)美森限时达(卡车直送多伦多仓库派送)

  

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  (2)美森限时达(卡车至多伦多再交付UPS派送)

  

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  (3)美森限时达(LA直交UPS派送)

  

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  3、COSCO普船统配

  (1)COSCO美转加卡车快线

  

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  (2)COSCO美转加 UPS专线(LA交UPS)

  

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  (3)COSCO美转加卡车+UPS专线(多伦多交UPS)

  

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  从图中可以看出,美森限时达LA直交UPS派送的时效是开船后18天提取,而美森限时达卡车直送多伦多仓库的时效是开船后22天提取,其他的都需要25-30天左右,可以说,我们的美转加渠道时效快,安全稳定!

  值得注意的是,我们采用的UPS派送,都是使用本土UPS账号派送,避免退件,让您放心。此外,我们负责交仓(UPS)地是LB和多伦多,为您省去麻烦。无需自行打单贴单,我们将为您完成所有流程。

  上面也提到目前加拿大的货物清关过境非常严格,可能会触发海关的查验。针对这一问题,我们也进行了针对性的服务。我们提供二次清关缴税,避免退件,让您的货物顺利通过海关检查。此外,我们还提供时效延误赔付服务,为您的货物保驾护航。

  除此之外,我们美转加渠道还有以下优势:

  定制化方案的快速配送服务

  我们的快速可靠的运输服务提供了多种不同的交货时间选项,以适应您的需求。

  一站式解决方案

  我们提供上门揽收、报关和交货服务,让您无需操心任何细节。

  实时跟踪和报告

  我们提供实时跟踪和报告,以确保您随时了解您的产品的位置和状态。

  专业团队

  我们有自营海外团队及长期合作的车队,操作流程规范化、标准化,团队派送经验丰富,而且全程华人对接,沟通无障碍。

  美转加渠道是一种一站式解决加拿大跨境电商卖家需求的服务,是我们众包物流对已有的线路进行优化及重组的成果体现,通过选择我们提供的服务,您不仅可以获得时效快的物流服务,同时也可以避免货物被拒绝入境、退件等问题,提高您的生意竞争力。

  如果您想了解更多关于我们美转加渠道的信息,请联系我们的客服人员,我们将竭诚为您服务!


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