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OA联盟舱位告急?抢跑Prime Day?众包物流提供定制化物流方案助您一臂之力

2023-07-05(1365)次浏览

近日,据我们产品部小伙伴获得最新消息,YT美西OA联盟以下三条船都已经爆仓,出现了甩柜现象,导致一些卖家的货物派送可能会延迟。

近日,据我们产品部小伙伴获得最新消息,YT美西OA联盟以下三条船都已经爆仓,出现了甩柜现象,导致一些卖家的货物派送可能会延迟。

  1、TPA EVER LIVING 0165-055E

  2、SEA COSCO NETHERLANDS 058E

  3、HTW EVER FASHION 1306-009E

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  如客户朋友有发货的需求的话,鉴于目前YT美西OA联盟舱位紧张,除去我们每周固定的保柜位,客户朋友也可以选择往后面的船期,或者ONE去转移,避免耽误您们的备货计划,再加之2023亚马逊Prime Day已定档两场,错过第一期备货的卖家们想冲第二场活动该如何准备呢?

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  2023年亚马逊将举办两场Prime Day

  2023年已过半,亚马逊迎来了“国外版的双十一”——Prime Day大促。据悉,2023年的亚马逊将举办两场Prime Day,如果以上消息属实,对各位卖家无疑是一针强心剂!

  今年已经确定的两场Prime Day活动分别安排在7月11日和12日,还有一场预计在10月举行,具体日期亚马逊官方暂未公布。如果你想参加第二场活动,记得要密切关注亚马逊官方消息,并及时报名参加。

  需要注意的是,符合条件的卖家如果计划参加第二场大促,必须在8月11日前提报相关资料。你可以根据具体活动时间、现有库存、每日销量和物流时效等因素,准时备货。

  另外,你可以通过详细的数据分析总结自己的备货计划。例如,统计自身店铺的订单量、销售量、库存量、在售数量、预览量和广告数据等,然后进行一系列的分析记录,以得出最稳妥的备货数据。根据往年的经验,Prime Day期间的备货量通常是平时的1.5倍到3倍之间,你也可以根据自身实际情况及时进行调整。

  去年的两场Prime Day活动中,很多卖家都享受到了爆单的喜悦。2022年的亚马逊Prime Day商品销售数量超过3亿件,相比于2021年的2.5亿件有了显著提升。从历年数据来看,我们可以预期今年的2023亚马逊Prime Day销售额将会大幅增长。卖家朋友们也可以根据第一场活动的销售数据来决定是否参加第二场。对于想要抢先参加第二场Prime Day的卖家们,如何正确发货至关重要!

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  众包物流七月初船期和时效图

  先来看看我们众包物流六月份的时效图:

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  再来看看本周渠道航期:

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  近期美西八大热门仓仍处于爆仓状态,但LGB8、ONT8等仓库我们众包物流拿约均属正常,洛杉矶周边城市的SMF3、GYR3、LAS1几大仓库也可以正常拿约,时效预计慢3天左右。据近期派送情况而言,建议有补货需求的卖家选择众包物流美森渠道或者空运专线,时效会更有保障。

  卖家朋友们还可提前根据目前的市场放约情况及时协调备货计划,开启第三方海外仓+FBA的复合型备货模式,为即将到来的亚马逊Prime Day做好准备,避免旺季促销断货、仓库爆仓等因素影响到Prime Day大促期间的补货和上架率。我们众包物流北美五大海外仓为您们提供专业高效的中转存仓服务助力卖家货通无阻。

  同时我们众包物流的定制化物流方案的快速配送服务可以根据您的发货计划,来提供多种不同的快速可靠的运输服务和交货时间选项,以适应您的需求。

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  加拿大罢工带来的影响

  至7月1号加拿传出罢工新闻,截止目前2023年7月4日,罢工并未结束。此次罢工影响了BC省30多个港口的约7400名码头装货员和49家海滨雇主,其中包括加拿大最繁忙的温哥华港口,其中四分之一的货物通过西海岸的这些港口运输,具体影响如下:

  1、码头暂停服务甚至关闭

  如今罢工带来的连锁效应已经产生,王子港码头、火车站已暂停服务;其中受影响最大的是温哥华港口,温哥华码头现在已经取消并关闭接下来两周的提柜/还柜预约时间,具体需要等待码头开放通知;

  2、时效延误

  以目前趋势来看,加拿大尾端的整体时效将有可能延误一到两周,且罢工结束暂时还未有明朗消息!再加上因现在海运船期不稳定,OA联盟7.08-7.21中间没有船舶航线运行,停航;同时,因为加拿大目的港的罢工,现有船期和7.21开的OA联盟船期同样会有不可避免的延迟开船,这点请卖家朋友需知!7.08-7.21之间的船期改用采用2M的船期,船期如下:

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  由于码头恢复正常作业时间待定,罢工可能导致这些港口拥堵,码头工人无法卸货,拥堵可能会变成积压,导致终端的提货延迟,进而可能产生滞纳金,而这些滞纳金通常会转嫁给消费者。为规避罢工带来的影响和应对OA联盟延迟开船的措施,为此我们建议如下:

  1、众包物流“美转加”渠道

  采用“美转加”渠道分散风险,从美国清关卸柜子,通过交付UPS或卡车递送至目的地,可以从源头规避拥堵、延误的可能。详细可看➡

  2、采用多船司互相配合进行装柜

  目前我们采用多船司互相配合进行装柜,待此次加拿大罢工问题过去,船期恢复,我们众包物流仍旧将以OA船期为准。仍旧会提前一周给到下周的船名航次,同时因为目的港罢工,时效也会有不可避免的延迟,感谢理解!

  七月已到,让我们继续努力,为卖家的货物顺利通关北美提供安全快速、有保障的众包物流服务。如果您想了解更多关于我们渠道的信息,请联系我们的客服人员,我们将竭诚为您服务!


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